First Bullet Train: ভারত এখন দ্রুতগতির রেলের এক নতুন যুগে প্রবেশের অপেক্ষায় রয়েছে। দেশটির প্রথম বুলেট ট্রেন প্রকল্পের আওতায়, মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরের প্রথম অংশটি ২০২৭ সালে চালু করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
কেন্দ্রীয় রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের মতে, ২০২৭ সালের ১৫ আগস্টের মধ্যে গুজরাটের সুরাত ও বিলিমোরার মধ্যবর্তী প্রায় ৫০ কিলোমিটার অংশে ট্রেন চলাচল শুরুর পরিকল্পনা রয়েছে। পাশাপাশি, ২০২৯ সালের মধ্যে ৫০৮ কিলোমিটার দীর্ঘ মুম্বাই-আহমেদাবাদ করিডোরটি পুরোপুরি চালু করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে।
গতিবেগ কত হবে?
মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি দেশের পরিবহন খাতে এক বিশাল পরিবর্তন আনতে পারে। এই রুটে ট্রেনটির সর্বোচ্চ পরিচালন গতি হবে ঘণ্টায় ৩২০ কিলোমিটার। জাপানি উচ্চ-গতির রেল প্রযুক্তির ওপর ভিত্তি করে এই প্রকল্পে অত্যাধুনিক প্রকৌশল পদ্ধতি ব্যবহার করা হচ্ছে। এর ফলে বিদ্যমান রেল পরিষেবার তুলনায় মুম্বাই ও আহমেদাবাদের মধ্যে যাতায়াতের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে।
প্রকল্পের প্রথম ধাপে গুজরাটের সুরাত ও বিলিমোরার মধ্যবর্তী প্রায় ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি অংশের উন্নয়ন করা হচ্ছে। এই অংশটিতেই প্রাথমিক পরীক্ষামূলক কার্যক্রম ও পরিচালনা শুরু হবে। সমগ্র করিডোরটির জন্য এটিকে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে।
এই অংশটি চালু হলে গুজরাট হবে দেশের প্রথম রাজ্য যেখানে উচ্চ-গতির রেল পরিষেবা চালু হবে। মুম্বাইয়ের কাছে অবস্থিত এই প্রকল্পের অন্যতম উল্লেখযোগ্য প্রকৌশলগত কাঠামো হলো সমুদ্রের তলদেশ দিয়ে যাওয়া একটি রেল টানেল।
টানেলটি সমুদ্রের তলদেশ দিয়ে যাবে
এই সুড়ঙ্গটি প্রায় ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে এবং সমুদ্রের তলদেশ দিয়ে যাবে। উচ্চ-গতির রেল চলাচলের জন্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারকারী ভারতের প্রথম রেল সুড়ঙ্গ হবে এটি।
মুম্বাই-আহমেদাবাদ হাই-স্পিড রেল করিডোরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উঁচু কাঠামো বা এলিভেটেড স্ট্রাকচার হিসেবে নির্মাণ করা হচ্ছে। উঁচু স্তম্ভের ওপর রেলপথ নির্মাণের ফলে জমি অধিগ্রহণের প্রয়োজনীয়তা কমে যায়। এছাড়া, লেভেল ক্রসিং ও অন্যান্য প্রতিবন্ধকতা এড়ানোর ফলে ট্রেনটি উচ্চগতিতে চলাচল করতে সক্ষম হয়।
এই প্রকল্পে বেশ কয়েকটি বড় সেতু, ভায়াডাক্ট এবং অন্যান্য আধুনিক পরিকাঠামোও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পুরো করিডোর জুড়ে মোট ১২টি বড় স্টেশন নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে। মহারাষ্ট্রে স্টেশনগুলো বান্দ্রা-কুর্লা কমপ্লেক্স (BKC), থানে, ভিরার এবং বোইসারে অবস্থিত হবে। গুজরাটে ভাপি, বিলিমোরা, সুরাট, ভারুচ, ভাদোদরা, আনন্দ, আহমেদাবাদ এবং সবরমতিতে স্টেশন নির্মাণ করা হচ্ছে।
এই স্টেশনগুলোকে প্রধান শিল্প ও বাণিজ্যিক কেন্দ্রগুলোর সাথে সংযুক্ত করার ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে। মুম্বাই-আহমেদাবাদ বুলেট ট্রেন প্রকল্পটি পুরোপুরি চালু হলে দেশে দ্রুতগতিসম্পন্ন, আধুনিক ও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত রেল পরিবহনের এক নতুন যুগের সূচনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৭ সালে সুরাট-বিলিমোরা অংশের চালু হওয়াকে ভারতে উচ্চ-গতির রেল যুগের আনুষ্ঠানিক সূচনা হিসেবে দেখা হচ্ছে।
