এসইউভি হিসেবে বিশ্বজুড়ে পরিচিত ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার (Land Rover) এবার পিকআপ ট্রাক হিসেবেও বাজারে আসতে পারে। জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার বা জেএলআর, স্টেলান্টিসের সঙ্গে যৌথভাবে মার্কিন বাজারের জন্য একটি ডিফেন্ডার পিকআপ তৈরির সম্ভাবনা খতিয়ে দেখছে বলে রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে।
এই পরিকল্পনা এমন সময়ে সামনে এসেছে, যখন কয়েক মাস আগেই জেএলআর এবং স্টেলান্টিস উত্তর আমেরিকার ক্রেতাদের জন্য নতুন পণ্য তৈরির সম্ভাবনা নিয়ে সহযোগিতার উদ্দেশ্যে একটি মেমোরেন্ডাম অব আন্ডারস্ট্যান্ডিং বা সমঝোতাপত্র সই করেছে। প্রাথমিকভাবে ডিফেন্ডার পিকআপটি মার্কিন বাজারকে লক্ষ্য করেই তৈরি হতে পারে। আমদানি শুল্ক এড়াতে যুক্তরাষ্ট্রেই এর উৎপাদন বা স্থানীয়করণের সম্ভাবনাও রয়েছে।
আমেরিকার বাজারই মূল লক্ষ্য
ডিফেন্ডার পিকআপের মূল লক্ষ্য হতে পারে উত্তর আমেরিকার ক্রেতারা। বর্তমানে এই বাজারে প্রিমিয়াম পিকআপ ট্রাকের জনপ্রিয় বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ফোর্ড এফ-১৫০, শেভ্রোলেট সিলভেরাডো ১৫০০, জিএমসি সিয়েরা ১৫০০ এবং র্যাম ১৫০০-এর উচ্চক্ষমতার সংস্করণগুলি। এই মডেলগুলির অধিকাংশই বডি-অন-ফ্রেম নির্মাণশৈলীর উপর ভিত্তি করে তৈরি। অন্যদিকে ডিফেন্ডার এসইউভি ব্যবহার করে মনোকক প্ল্যাটফর্ম।
তবে জেএলআরের প্রাক্তন ভেহিকল প্রোগ্রামস এক্সিকিউটিভ ডিরেক্টর নিক কলিন্স ২০২১ সালে জানিয়েছিলেন, ডিফেন্ডারের মতো মনোকক প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেও পিকআপ তৈরি করা সম্ভব। তাঁর মতে, এই ধরনের গাড়ির জন্য ক্রেতাদের চাহিদাও রয়েছে।
কোন প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার হবে?
জেএলআর এবং স্টেলান্টিসের হাতে একাধিক প্ল্যাটফর্মের সম্ভাবনা রয়েছে। ডিফেন্ডারের মনোকক প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি স্টেলান্টিসের মালিকানাধীন জিপ এবং র্যাম ব্র্যান্ডের বডি-অন-ফ্রেম প্রযুক্তিও রয়েছে। তাই নতুন ডিফেন্ডার পিকআপে কোন ধরনের নির্মাণশৈলী ব্যবহার করা হবে, সেটিই এখন অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন।
মনোকক প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করলে ডিফেন্ডারের সঙ্গে প্রযুক্তিগত মিল বজায় রাখার সুবিধা থাকতে পারে। অন্যদিকে বডি-অন-ফ্রেম কাঠামো ব্যবহার করলে মার্কিন বাজারের প্রচলিত পিকআপগুলির সঙ্গে সরাসরি প্রতিযোগিতার জন্য আলাদা চরিত্র তৈরি করা সম্ভব হতে পারে। তবে কোন প্ল্যাটফর্ম বেছে নেওয়া হবে, সে বিষয়ে এখনও কোনও চূড়ান্ত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
আমেরিকাতেই তৈরি হতে পারে
বিশ্বের বিভিন্ন বাজারে বিক্রি হওয়া বর্তমান ডিফেন্ডার এসইউভি মূলত জেএলআরের স্লোভাকিয়া কারখানা থেকে উৎপাদিত হয়। কিন্তু প্রস্তাবিত ডিফেন্ডার পিকআপের ক্ষেত্রে পরিস্থিতি আলাদা হতে পারে। মার্কিন বাজারে আমদানি শুল্কের প্রভাব কমাতে গাড়িটি যুক্তরাষ্ট্রেই উৎপাদন বা স্থানীয়ভাবে তৈরি করার সম্ভাবনা রয়েছে বলে রিপোর্টে দাবি করা হয়েছে। জেএলআরের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পিবি বালাজি জানিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্র সংস্থার জন্য একটি অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত বৃদ্ধির বাজার। এই অঞ্চলের জন্য ভবিষ্যতে একাধিক বিশেষ মডেল আনার পরিকল্পনাও রয়েছে।
Read More: নীতিশের পারফরম্যান্সে মুগ্ধ আকাশ, হার্দিকের পর নতুন অলরাউন্ডার?
Read More: Jio রিচার্জে বিনামূল্যে এই পরিষেবা! ৪০০০ টাকার সাবস্ক্রিপশন সুবিধা
Read More: ভারতে প্রোটিনের চাহিদা তিনগুণ! দুধ-ডালের সঙ্গে বাড়বে কার্বন নিঃসরণও
শুধু পিকআপ নয়, আরও নতুন মডেল
উত্তর আমেরিকার জন্য জেএলআরের পরিকল্পনা শুধুমাত্র ডিফেন্ডার পিকআপে সীমাবদ্ধ নয়। স্টেলান্টিসের সঙ্গে সহযোগিতার মাধ্যমে পণ্য এবং প্রযুক্তি উন্নয়নের ক্ষেত্রে পরস্পরের পরিপূরক সক্ষমতা কাজে লাগানোর সুযোগ খতিয়ে দেখা হচ্ছে। বালাজির বক্তব্য অনুযায়ী, এই সহযোগিতার লক্ষ্য হল মার্কিন বাজারে জেএলআরের দীর্ঘমেয়াদি বৃদ্ধির পরিকল্পনাকে আরও শক্তিশালী করা। ডিফেন্ডার পিকআপ নিয়ে আরও নির্দিষ্ট তথ্য ২০২৬ সালের শেষের দিকে সামনে আসতে পারে বলে আশা করা হচ্ছে। আপাতত এর ডিজাইন, ইঞ্জিন, ব্যাটারি বা উৎপাদন প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য নিশ্চিত করা হয়নি। তবে ডিফেন্ডারের পরিচিত অফ-রোড সক্ষমতাকে পিকআপের ব্যবহারিকতার সঙ্গে যুক্ত করা গেলে, মার্কিন বাজারে জেএলআরের জন্য এটি একটি নতুন ধরনের মডেল হয়ে উঠতে পারে।
