Vande Bharat Express Food: ভারতীয় রেলের প্রিমিয়াম ট্রেনগুলোর মধ্যে রয়েছে বন্দে ভারত এক্সপ্রেস, রাজধানী এক্সপ্রেস, শতাব্দী এক্সপ্রেস এবং দুরন্ত এক্সপ্রেস। এই ট্রেনগুলোর ক্ষেত্রে চা, জলখাবার ও খাবারের মূল্য টিকিট বুকিংয়ের সময়ই নিয়ে নেওয়া হয়। তবে, এই ট্রেনগুলোতে খাবার পরিষেবা না নেওয়ার সুযোগ চালু হওয়ার পর থেকেই যারা এই পরিষেবা গ্রহণ না করার সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন, সেই যাত্রীদের সংখ্যা ক্রমশ বাড়ছে। খোদ আইআরসিটিসি (IRCTC)-ই এ কথা স্বীকার করেছে।
বাড়ছে সংখ্যা
রেল মন্ত্রকের অধীনস্থ একটি রাষ্ট্রায়ত্ত সংস্থা (PSU)—’ইন্ডিয়ান রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন’ (IRCTC)—গত সপ্তাহেই চলতি অর্থবর্ষের প্রথম ত্রৈমাসিকের ফলাফল প্রকাশ করেছে। এই উপলক্ষে আয়োজিত ‘আর্নিংস কল’-এর (আয়-সংক্রান্ত আলোচনার) সময় ক্যাটারিং ব্যবসা সংক্রান্ত একটি প্রশ্ন উত্থাপন করা হয়েছিল।
কোম্পানির চেয়ারম্যান ও ম্যানেজিং ডিরেক্টর রাহুল হিমালয়ান জানিয়েছেন যে, আইআরসিটিসি (IRCTC)-র মাধ্যমে টিকিট বুক করার সময় খাবার না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া রেলযাত্রীদের সংখ্যা ক্রমশ বাড়ছে। তবে, যাত্রীরা কেন খাবার না নেওয়ার বিষয়টি বেছে নিচ্ছেন, তার সুনির্দিষ্ট কারণ তিনি উল্লেখ করেননি। উল্লেখ্য যে, ট্রেনে খাবারের ব্যবস্থা করার দায়িত্ব আইআরসিটিসি-র ওপরই ন্যস্ত।
৩০ শতাংশ পর্যন্ত যাত্রী খাবার না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন
কনফারেন্স কলের সময় এক প্রশ্নের জবাবে হিমালয়ান জানান যে, ট্রেনে খাবার না নেওয়ার হার মোটামুটি “১৫ শতাংশ থেকে ৩০ শতাংশের” মধ্যে। পরে তিনি বিষয়টি স্পষ্ট করে বলেন যে এই হার ২৫ শতাংশ থেকে ৩০ শতাংশের মধ্যে হতে পারে এবং তিনি এই সংখ্যাটি যাচাই করে দেখবেন। তিনি উল্লেখ করেন যে, খাবার না নেওয়ার হার সম্পর্কে তিনি যে তথ্য দিয়েছেন, তা স্বতন্ত্রভাবে যাচাই করা হয়নি।
এর কারণ হলো খাবারের মান
যখন এই ট্রেনগুলো প্রথম চালু হয়েছিল, তখন খাবারের মান ভালো ছিল। সে সময় টিকিটের সাথে খাবার নেওয়া বাধ্যতামূলক ছিল এবং খাবারের খরচ টিকিটের মূল্যেই অন্তর্ভুক্ত থাকত। তবে এ বিষয়ে অভিযোগ বাড়তে থাকায়, রেলওয়ে বোর্ড খাবার পরিষেবা নেওয়া বা না-নেওয়ার বিষয়টি বেছে নেওয়ার সুযোগ চালু করে। কিছু যাত্রী আগেই রেলের খাবার পরিষেবা না নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই প্রবণতাটি এখন ক্রমশ বাড়ছে। তবে আইআরসিটিসি (IRCTC)-র মতে, খাবারের গুণমানই একমাত্র বিষয় নয়; মানুষের সামনে এখন অনেক বেশি বিকল্প রয়েছে এবং তারা অনলাইন ক্যাটারারদের কাছ থেকেও খাবার অর্ডার করছেন।
অভিযোগের প্রেক্ষিতে প্রতিক্রিয়া
হিমালয় জানিয়েছেন যে, আইআরসিটিসি (IRCTC) বছরে প্রায় ৫৮ কোটি খাবার সরবরাহ করে—যার অর্থ হলো প্রতিদিন গড়ে প্রায় ১৮ লক্ষ খাবার। এর মধ্যে মাত্র ৩০০ থেকে ৫০০টি ক্ষেত্রে অভিযোগ পাওয়া যায়, যা মোট সরবরাহের তুলনায় অভিযোগের হার হিসেবে প্রায় ০.০০০৮ শতাংশ। তিনি উল্লেখ করেন যে, অনেক অভিযোগই খাবারের গুণমান সংক্রান্ত নয়; বরং অতিরিক্ত পানি বা শিশুদের খাবারের মতো জিনিসের চাহিদা কিংবা কর্মীদের আচরণ নিয়ে এসব অভিযোগ করা হয়ে থাকে।
অতিরিক্ত মূল্য আদায় রোধে ‘ই-প্যান্ট্রি’
তিনি জানান, যাত্রীদের অভিজ্ঞতা আরও উন্নত করার লক্ষ্যে একটি নতুন ‘ই-প্যান্ট্রি’ ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে। ইতিমধ্যে ৫০টিরও বেশি ট্রেনে এটি কার্যকর করা হয়েছে এবং শীঘ্রই আরও প্রায় ১০০টি ট্রেনে এই ব্যবস্থা সম্প্রসারিত করা হবে। ই-প্যান্ট্রি ব্যবস্থার আওতায়, যাত্রীরা মোবাইল অ্যাপ বা কিউআর (QR) কোড ব্যবহার করে ট্রেনের প্যান্ট্রি ঠিকাদারের কাছ থেকে খাবার অর্ডার করতে পারেন। অতিরিক্ত মূল্য আদায় রোধ করার উদ্দেশ্যেই এই ব্যবস্থাটি তৈরি করা হয়েছে।
