Commercial Pilot vs Fighter Pilot: ২০১৯ সালে পাকিস্তানের একটি এফ-১৬ যুদ্ধবিমান ধ্বংস করে বিশ্বজুড়ে পরিচিতি পাওয়া ভারতীয় বিমান বাহিনীর প্রাক্তন ফাইটার পাইলট অভিনন্দন বর্তমান তাঁর কর্মজীবনের এক নতুন অধ্যায় শুরু করেছেন। ভারতীয় বিমান বাহিনীতে ২২ বছর দায়িত্ব পালনের পর, প্রাক্তন গ্রুপ ক্যাপ্টেন ও ‘বীর চক্র’ খেতাবপ্রাপ্ত এই কর্মকর্তা ২০২৬ সালের ৩১ মার্চ স্বেচ্ছায় অবসর গ্রহণ করেন এবং বর্তমানে গোয়া-ভিত্তিক আঞ্চলিক বিমান সংস্থা ‘ফ্লাই৯১’ (FLY91)-এ বাণিজ্যিক পাইলট হিসেবে যোগ দিয়েছেন।
২০২৬ সালের আগস্ট মাসে FLY91-এ যোগ দেওয়ার পর, অভিনন্দন বর্তমানে একজন কমার্শিয়াল পাইলট বা বাণিজ্যিক বিমান চালক হয়ে ওঠার জন্য প্রশিক্ষণ নিচ্ছেন। যুদ্ধবিমানের ককপিট থেকে যাত্রীবাহী বিমানের ককপিটে এই পরিবর্তনটি তাঁর কর্মজীবনের এক গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে। এই প্রেক্ষাপটে, আসুন জেনে নেওয়া যাক কার বেতন বেশি: একজন কমার্শিয়াল পাইলটের নাকি একজন ফাইটার পাইলটের?
বিমান বাহিনীর একজন পাইলটের বেতন কীভাবে নির্ধারিত হয়?
বিমান বাহিনীর একজন পাইলটের বেতন অভিজ্ঞতা ও দায়িত্বের ওপর ভিত্তি করে নির্ধারিত হয়। এর মধ্যে বিভিন্ন ভাতাও অন্তর্ভুক্ত থাকে। কর্মজীবনের শুরুতে বেতন কম থাকলেও, অভিজ্ঞতা অর্জনের সাথে সাথে তা ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পায়।
আইএএফ (IAF)-এ একজন গ্রুপ ক্যাপ্টেনের বেতন কত?
ভারতীয় বিমান বাহিনীতে ‘গ্রুপ ক্যাপ্টেন’ পদটি একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তার পদ। এই পদের কর্মকর্তারা মাসে প্রায় ১,৩০,৬০০ টাকা থেকে ২,১৫,৯০০ টাকা পর্যন্ত বেতন পেয়ে থাকেন। তবে, বিমান বাহিনীর একজন কর্মকর্তার আয় কেবল মূল বেতনের মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়।
পদমর্যাদা, অভিজ্ঞতা এবং দায়িত্বের ওপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরনের ভাতা প্রদান করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে মহার্ঘ ভাতা (DA), বাড়ি ভাড়া ভাতা (HRA), যাতায়াত ভাতা এবং অন্যান্য ভাতা। এছাড়া চিকিৎসা সুবিধা, পেনশন এবং অবসর-সংক্রান্ত অন্যান্য সুবিধাও প্রদান করা হয়।
একজন কমার্শিয়াল পাইলটের বেতন কেমন হয়?
বিমান বাহিনীর পাইলটদের তুলনায় বাণিজ্যিক পাইলটদের বেতন নির্ভর করে তাঁরা কোন এয়ারলাইন্সে কাজ করছেন, কত ঘণ্টা বিমান চালিয়েছেন এবং তাঁদের পদমর্যাদা কী, তার ওপর। এসব বিষয়ের ওপর ভিত্তি করেই একজন বাণিজ্যিক পাইলটের বেতন ভিন্ন হয়ে থাকে।
বাণিজ্যিক পাইলটের প্রারম্ভিক বেতন
বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, একজন পাইলটের আয় তাঁর পদমর্যাদা ও অভিজ্ঞতার ওপর ভিত্তি করে বৃদ্ধি পায়। কোনো এয়ারলাইন্সে যোগদানের পর পাইলটকে প্রথমে প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যেতে হয়; এই সময়ে সাধারণত মাসিক বেতন ৬৩,০০০ থেকে ৬৫,০০০ টাকার মধ্যে হয়ে থাকে। প্রশিক্ষণ শেষ করে একজন পাইলট যখন ‘জুনিয়র ফার্স্ট অফিসার’ হিসেবে কাজ শুরু করেন, তখন তাঁদের মাসিক বেতন ১ লাখ থেকে ১.৫ লাখ টাকার মধ্যে হয়ে থাকে; তবে এয়ারলাইনের ওপর ভিত্তি করে এই অংকের তারতম্য হতে পারে। পদোন্নতির সাথে সাথে একজন কমার্শিয়াল পাইলটের বেতনও বৃদ্ধি পায়।
ক্যাপ্টেন হওয়ার পর বেতন ছয়-সংখ্যার ঘরে পৌঁছায়
একজন বাণিজ্যিক পাইলটের কর্মজীবনে ক্যাপ্টেনের পদটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচিত হয়। বিমান, যাত্রী এবং সম্পূর্ণ ফ্লাইট পরিচালনার দায়িত্ব একজন ক্যাপ্টেনের ওপরই ন্যস্ত থাকে। ভারতে অনেক ক্যাপ্টেনের মাসিক বেতন প্রায় ৬ লক্ষ টাকা থেকে শুরু করে ১২ লক্ষ টাকারও বেশি হয়ে থাকে।
