Rafale F5: রাফাল যুদ্ধবিমান নির্মাতা ফরাসি কোম্পানি দাসো এভিয়েশন নিশ্চিত করেছে যে, রাফাল-এফ৫ (Rafale-F5) যুদ্ধবিমানটি ২০৩৫ সালের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে যাবে। ফরাসি সংবাদমাধ্যম ‘বিএফএম বিজনেস’-কে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে দাসোর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) এরিক ট্রাপিয়ার এই ঘোষণা করেন এবং এফ৫-কে একটি ‘সুপার ফাইটার’ হিসেবে অভিহিত করেন। তিনি জানিয়েছেন যে, এর নকশা তৈরির কাজ বর্তমানে এক অগ্রবর্তী পর্যায়ে রয়েছে। তবে এই ঘোষণার পর আগামী এক দশকে বিভিন্ন হুমকি কীভাবে মোকাবিলা করা হবে, সেই চ্যালেঞ্জের মুখে পড়েছে ভারত।
ভারত ইতিমধ্যেই তাদের কমতে থাকা যুদ্ধবিমানের বহর নিয়ে সংকটের মুখে রয়েছে। বর্তমানে ভারতীয় বিমানবাহিনীর হাতে ২৯টি স্কোয়াড্রন রয়েছে, অথচ থাকার কথা ৪২টি। অত্যাধুনিক যুদ্ধবিমানের ক্ষেত্রে ভারতের হাতে রয়েছে ৩৬টি রাফাল এবং প্রায় ২৭০টি সুখোই-৩০ এমকেআই (Su-30MKI) যুদ্ধবিমান। এগুলো ছাড়াও জাগুয়ার, এলসিএ তেজস এবং মিরাজ ২০০০-এর মতো যুদ্ধবিমান রয়েছে; তবে তেজস ছাড়া বাকিগুলোর কার্যকারিতা সময়ের সাথে সাথে কমে আসছে। তেজস এমকে-১ (Tejas Mk-1)-এর বিষয়ে এয়ার ভাইস মার্শাল নাগেশ কাপুর—যিনি শীঘ্রই অবসরে যাচ্ছেন—কয়েক দিন আগেই জানিয়েছেন যে, ২০৩০ সালের পর এটি আর কার্যকর থাকবে না।
ভারতের স্কোয়াড্রন সংকটের সমাধান কী হবে?
এ কারণেই প্রশ্ন উঠছে যে, চিন ও পাকিস্তানের অব্যাহত হুমকির মোকাবিলা ভারত কীভাবে করবে। চিনের কাছে দুই ধরনের স্টিলথ যুদ্ধবিমান রয়েছে: জে-২০ (J-20) এবং জে-৩৫ (J-35)। এরই মধ্যে, পাকিস্তান চিন থেকে জে-৩৫ (J-35) স্টিলথ যুদ্ধবিমান সংগ্রহের প্রস্তুতি নিচ্ছে। বর্তমানে ভারত রাশিয়ার এসইউ-৫৭ (Su-57) স্টিলথ যুদ্ধবিমান কেনার বিষয়টি নাকচ করে দিয়েছে এবং যুক্তরাষ্ট্রের এফ-৩৫ (F-35) কেনারও কোনো পরিকল্পনা দিল্লির নেই। একই সঙ্গে, ভারতের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি পঞ্চম প্রজন্মের স্টিলথ যুদ্ধবিমান ‘এএমসিএ’ (AMCA)-র কাজ সম্পন্ন হতে এখনও অন্তত ৮-৯ বছর সময় লাগবে। যেহেতু ২০৩৫ সালের আগে এএমসিএ-র পরিষেবা শুরুর সম্ভাবনা নেই, তাই প্রশ্ন উঠছে—ভারতের সামনে বিকল্প কী রয়েছে?
অন্তর্বর্তী সময়ে ভারত কী পদক্ষেপ নেবে?
এমন নয় যে রাফাল-এফ৫ (Rafale-F5) প্রকল্প বাস্তবায়িত না হলে ভারতীয় বিমানবাহিনী অসহায় হয়ে পড়বে; ভারতের হাতে আরও বেশ কিছু বিকল্প রয়েছে। জোরালো সম্ভাবনা রয়েছে যে, ১১৪টি রাফাল যুদ্ধবিমান সংক্রান্ত চুক্তিটি নিয়ে আগামী বছরের শুরুর দিকেই ভারত ও ফ্রান্সের মধ্যে সমঝোতা হবে এবং রাফাল এফ-৪ (Rafale F-4) সংস্করণের সরবরাহ দুই বছরের মধ্যে—অর্থাৎ ২০২৮ সালের নাগাদ—শুরু হয়ে যাবে। ৯৬টি বিমান ভারতেই তৈরি করা হবে।
এর পাশাপাশি, বিমান বাহিনীর সবচেয়ে শক্তিশালী অস্ত্র হলো রাশিয়ায় তৈরি সু-৩০ এমকেআই (Su-30 MKI)। ভারত তার সমগ্র সুখোই বিমানবহরকে অত্যাধুনিক ‘সুপার সুখোই’ মানে উন্নীত করছে। এই উদ্যোগের আওতায় বিমানটিকে দেশীয় প্রযুক্তিতে তৈরি ‘উত্তম’ (Uttam) এইসা (AESA) রাডার, অত্যাধুনিক ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EW) ব্যবস্থা এবং বিধ্বংসী দূরপাল্লার অস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করা হচ্ছে। সুখোই-এর বিশাল পেলোড বহনক্ষমতা এবং এর সাথে থাকা ব্রহ্মস (BrahMos) সুপারসনিক ক্রুজ মিসিলের মোকাবিলা করার মতো সক্ষমতা বর্তমানে চীন বা পাকিস্তান—কারও কাছেই নেই।
