গুরুগাঁও: ইয়ামাহা তাদের জনপ্রিয় রেট্রো-স্টাইলের এক্সএসআর৯০০-এর (Yamaha XSR900 SP) আরও উন্নত সংস্করণ নিয়ে কাজ করছে বলে ইঙ্গিত মিলেছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জমা দেওয়া নিয়ন্ত্রক নথিতে এক্সএসআর৯০০ এসপি নামটি সামনে এসেছে। এর ফলে ৮৯০ সিসির এই নিও-রেট্রো মোটরসাইকেলের আরও পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক সংস্করণ বাজারে আসার সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। নতুন মডেলটি ২০২৭ মডেল ইয়ার হিসেবে প্রস্তুত করা হচ্ছে বলে নথি থেকে ধারণা করা হচ্ছে। তবে ইয়ামাহা এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে মোটরসাইকেলটি প্রকাশ করেনি।
মার্কিন নথিতে এক্সএসআর৯০০ এসপির নাম
ইয়ামাহা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বা এনএইচটিএসএ-তে জমা দেওয়া ভেহিকল আইডেন্টিফিকেশন নম্বর বা ভিআইএন সংক্রান্ত নথিতে এক্সএসআর৯০০ এসপির নাম উল্লেখ করেছে। নথিতে সাধারণ এক্সএসআর৯০০ এসপির পাশাপাশি ক্যালিফোর্নিয়া-নির্দিষ্ট সংস্করণের উল্লেখও রয়েছে। এটি ইঙ্গিত দিচ্ছে যে ইয়ামাহা নতুন মডেলটিকে ২০২৭ মডেল ইয়ার হিসেবে বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, এই নথিতে নতুন মডেলের ইঞ্জিন শক্তি স্ট্যান্ডার্ড এক্সএসআর৯০০-এর তুলনায় বেশি বলে কোনও তথ্য নেই।
আরও পড়ুন: চার-দরজার Ford Mustang আসছে? ৪ সেকেন্ডের কমে ১০০ কিমি গতি!
৮৯০ সিসি সিপি৩ ইঞ্জিনই থাকতে পারে
নথি অনুযায়ী, এক্সএসআর৯০০ এসপিতে ইয়ামাহার পরিচিত ৮৯০ সিসি, তিন সিলিন্ডারের সিপি৩ ইঞ্জিন ব্যবহার হতে পারে। এই ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি ১১৭.৪ হর্সপাওয়ার। স্ট্যান্ডার্ড এক্সএসআর৯০০-এর পাশাপাশি একই নথিতে এমটি-০৯, ট্রেসার ৯ এবং আর৯-এর ক্ষেত্রেও ১১৭.৪ হর্সপাওয়ার শক্তির উল্লেখ রয়েছে। ফলে এক্সএসআর৯০০ এসপিতে ইঞ্জিনের শক্তি বাড়ানোর বদলে চ্যাসিস, সাসপেনশন, ব্রেক এবং অন্যান্য সরঞ্জামে বড় ধরনের উন্নতি করার সম্ভাবনাই বেশি।
এমটি-০৯ এসপির প্রযুক্তি পেতে পারে নতুন বাইক
ইয়ামাহা এখনও এক্সএসআর৯০০ এসপির সম্পূর্ণ বৈশিষ্ট্যের তালিকা প্রকাশ করেনি। তবে একই পরিবারের আরও উন্নত সংস্করণ এমটি-০৯ এসপির দিকে তাকালে সম্ভাব্য পরিবর্তন সম্পর্কে ধারণা পাওয়া যায়। এমটি-০৯ এসপিতে রয়েছে ডিএলসি-কোটেড সামনের ফর্ক, ওহলিন্স রিয়ার শক এবং ব্রেম্বো স্টাইলেমা ব্রেক ক্যালিপার।
এর সঙ্গে স্ট্যান্ডার্ড এমটি-০৯-এর তুলনায় অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক বৈশিষ্ট্যও রয়েছে। ইয়ামাহা যদি এক্সএসআর৯০০ এসপিতেও একই ধরনের হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে, তাহলে নতুন মোটরসাইকেলটির সাসপেনশন এবং ব্রেকিং ব্যবস্থা স্ট্যান্ডার্ড এক্সএসআর৯০০-এর তুলনায় আরও উন্নত হতে পারে। এর ফলে রেট্রো ডিজাইনের সঙ্গে স্পোর্টি রাইডিংয়ের ক্ষমতাও বাড়বে।
আরও পড়ুন: মেক ইন ইন্ডিয়ায় ফের বড় ঘোষণা! দেশীয় যুদ্ধ বিমান তৈরিতে রিলায়েন্সের সঙ্গে হাত মেলাল রোলস রয়েস
এক্সএসআর৯০০ জিপি নিয়ে রয়েছে কিছু ধোঁয়াশা
তবে নতুন নথি ঘিরে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় রয়েছে। সাম্প্রতিক এনএইচটিএসএ নথিতে এক্সএসআর৯০০ এসপির উল্লেখ থাকলেও এক্সএসআর৯০০ জিপি-র নাম নেই। অন্যদিকে, ২০২৭ সালের এক্সএসআর৯০০ রেঞ্জ নিয়ে ক্যালিফোর্নিয়া এয়ার রিসোর্সেস বোর্ড বা কার্ব-এর আলাদা নথিতে এক্সএসআর৯০০ জিপির নাম রয়েছে, কিন্তু সেখানে এক্সএসআর৯০০ এসপির উল্লেখ নেই। নথি দুটি আলাদা সময়ে আপডেট হওয়া অথবা কোনও একটি নথিতে ভুল থাকার কারণেও এই পার্থক্য তৈরি হতে পারে। তবে ভিআইএন সংক্রান্ত তথ্য নতুন সম্ভাবনার দিকে ইঙ্গিত করছে।
এক্সএসআর৯০০ এসপির ভিআইএন প্রিফিক্স বর্তমান এক্সএসআর৯০০ জিপির থেকে আলাদা। ফলে এসপি শুধুমাত্র অন্য কোনও বাজারে জিপি মডেলের নতুন নাম নয়, বরং সম্পূর্ণ নতুন একটি ভ্যারিয়েন্ট হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
কবে প্রকাশ পাবে এক্সএসআর৯০০ এসপি?
ইয়ামাহা এখনও এক্সএসআর৯০০ এসপি সম্পর্কে আনুষ্ঠানিকভাবে কোনও ঘোষণা করেনি। মোটরসাইকেলটি কবে প্রকাশ করা হবে বা বিশ্বের কোন কোন বাজারে বিক্রি হবে, সেই তথ্যও এখনও জানা যায়নি। তবে মার্কিন নিয়ন্ত্রক নথিতে নাম উঠে আসার কারণে মডেলটির উন্নয়ন নিয়ে জল্পনা আরও জোরালো হয়েছে। যদি এমটি-০৯ এসপির উন্নত সাসপেনশন এবং ব্রেকিং হার্ডওয়্যার এক্সএসআর৯০০ এসপিতে আসে, তাহলে এটি স্ট্যান্ডার্ড এক্সএসআর৯০০-এর তুলনায় আরও প্রিমিয়াম এবং পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক মডেল হয়ে উঠতে পারে।
ভারতে ২৭ আগস্ট আসছে ইয়ামাহা আর২
এদিকে ভারতের বাজারেও ইয়ামাহা একটি গুরুত্বপূর্ণ নতুন মোটরসাইকেল আনতে প্রস্তুত। ইয়ামাহা ২৭ আগস্ট ভারতে বহু প্রতীক্ষিত আর২ মোটরসাইকেল বাজারে আনবে। ইতিমধ্যেই এর প্রি-বুকিং শুরু হয়েছে। বুকিংয়ের জন্য দিতে হচ্ছে ১০,০০০ টাকা। নতুন আর২ ইয়ামাহার ভারতীয় মডেল তালিকায় আর১৫-এর উপরে অবস্থান করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মোটরসাইকেলটি ভারতে তৈরি এবং উৎপাদন করা হচ্ছে। দেশের বাজারে বিক্রির পাশাপাশি বিদেশের বাজারেও রপ্তানি করা হবে বলে জানা যাচ্ছে। তবে ইয়ামাহা এখনও আর২-এর সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত তথ্য প্রকাশ করেনি। ধারণা করা হচ্ছে, এতে আর১৫-এর তুলনায় বড় ক্ষমতার সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হবে। অর্থাৎ বিদেশের বাজারে এক্সএসআর৯০০ এসপি নিয়ে নতুন সম্ভাবনা তৈরি হওয়ার পাশাপাশি ভারতের বাজারেও ইয়ামাহার নতুন আর২ ঘিরে বাড়ছে প্রত্যাশা।
