গুরুগাঁও: ভারতের বাজারে নতুন অবতারে আসতে চলেছে বিএমডব্লিউর ফ্ল্যাগশিপ সেডান ৭ সিরিজ (BMW 7 Series) এবং তার সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ i7। বিএমডব্লিউ ইন্ডিয়া আগামী ১১ সেপ্টেম্বর ভারতে আপডেটেড ৭ সিরিজ এবং i7-এর আত্মপ্রকাশ করবে। ২০২৬ সালে ভারতে মোট ২৫টি নতুন মডেল আনার পরিকল্পনা করেছে জার্মান এই বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা। সেই পরিকল্পনার অংশ হিসেবেই নতুন ৭ সিরিজ এবং i7 বাজারে আসছে। গাড়ি দুটির বুকিং ইতিমধ্যেই ১ আগস্ট থেকে শুরু হয়েছে।
ফেসলিফটের মাধ্যমে ৭ সিরিজ এবং i7-এ মূলত নতুন ডিজাইন, উন্নত কেবিন এবং একাধিক নতুন প্রযুক্তি যোগ করা হয়েছে। গাড়ির সামনের অংশে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন দেখা যাচ্ছে। নতুন আলোকিত কিডনি গ্রিল এবং নতুন নকশার বিভক্ত হেডল্যাম্প দিয়েছে বিএমডব্লিউ। উপরের সরু আলোতে ডে-টাইম রানিং লাইট রয়েছে, আর মূল হেডল্যাম্পগুলি বাম্পারের নিচের অংশে অবস্থান করছে।
গাড়ির লং-হুইলবেস নকশা এবং ফ্লাশ ডোর হ্যান্ডল আগের মতোই রয়েছে। তবে নতুন নকশার অ্যালয় হুইল যুক্ত হয়েছে। বি-পিলারে আলোকিত এবং উঁচু করে তৈরি ‘৭’ চিহ্নও রয়েছে, যা গাড়িটির পরিচিতি আরও স্পষ্ট করবে।
পিছনের অংশেও কিছু পরিবর্তন আনা হয়েছে। নতুন মডেলে আগের তুলনায় সরু টেল-ল্যাম্প রয়েছে, যা আরও বেশি অংশ জুড়ে বুট লিডের দিকে এগিয়ে গিয়েছে। নতুন বাম্পারে ডিফিউজার-ধাঁচের নকশা রয়েছে। এর সঙ্গে নতুন ক্রোম অ্যাকসেন্ট এবং ধোঁয়াটে ধরনের আলো ব্যবহার করা হয়েছে।
কেবিনে অবশ্য পরিবর্তনের মাত্রা আরও বেশি। নতুন ৭ সিরিজে রয়েছে ১৭.৯ ইঞ্চির কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিন, ১৪.৬ ইঞ্চির যাত্রীদের জন্য ডিসপ্লে এবং উইন্ডস্ক্রিনের নিচের অংশে পুরো প্রস্থজুড়ে প্রজেক্টেড ড্রাইভার ইনফরমেশন ডিসপ্লে। গাড়িটি বিএমডব্লিউ অপারেটিং সিস্টেম এক্স-এ চলবে। এতে ওভার-দ্য-এয়ার আপডেট, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো-র পাশাপাশি উন্নত ভয়েস কন্ট্রোল ব্যবস্থা রয়েছে।
ফ্ল্যাগশিপ সেডানে নতুন চার-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলও দেওয়া হয়েছে। তবে বরাবরের মতোই পিছনের আসনের আরামকে বিশেষ গুরুত্ব দিয়েছে বিএমডব্লিউ। গাড়িতে রয়েছে বোয়ার্স অ্যান্ড উইলকিন্স সারাউন্ড সাউন্ড সিস্টেম, উন্নত অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, উত্তপ্ত এবং বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত পিছনের আর্মরেস্ট এবং ম্যাসাজ ফাংশন।
পিছনের যাত্রীদের জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে ৩১.৩ ইঞ্চির থিয়েটার স্ক্রিন। এই বড় স্ক্রিনে স্ট্রিমিং, ভিডিও কল এবং গেমিংয়ের মতো সুবিধা ব্যবহার করা যাবে।
ইঞ্জিনের ক্ষেত্রেও কিছু পরিবর্তন হয়েছে। ৭৪০আই এক্সড্রাইভ পেট্রোল এবং ৭৪০ডি এক্সড্রাইভ ডিজেল সংস্করণে আগের মতোই ৩.০ লিটারের ছয়-সিলিন্ডার মাইল্ড-হাইব্রিড ইঞ্জিন রয়েছে। দুটি ইঞ্জিনের সঙ্গেই আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স এবং অল-হুইল ড্রাইভ ব্যবস্থা রয়েছে।
পেট্রোল সংস্করণটির শক্তি বেড়ে হয়েছে ৪০০ হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৫৮০ এনএম। ডিজেল সংস্করণটি উৎপাদন করবে ৩১৩ হর্সপাওয়ার এবং ৬৭০ এনএম টর্ক।
বৈদ্যুতিক i7-এর ক্ষেত্রেও গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন এসেছে। আগের i7 ৫০ ইড্রাইভের পরিবর্তে এবার আসছে i7 ৫০ এক্সড্রাইভ। নতুন সংস্করণে অল-হুইল ড্রাইভের পাশাপাশি বড় ১১২.৪ কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি দেওয়া হয়েছে। এই সংস্করণে সর্বোচ্চ শক্তি ৪৫৫ হর্সপাওয়ার এবং টর্ক ৬৬০ এনএম।
পারফরম্যান্স-কেন্দ্রিক i7 এম৭০ এক্সড্রাইভেও বড় ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়েছে। এই সংস্করণে সর্বোচ্চ শক্তি বেড়ে হয়েছে ৬৮০ হর্সপাওয়ার এবং সর্বোচ্চ টর্ক ১,১০০ এনএম পর্যন্ত।
ভারতে নতুন ৭ সিরিজ এবং i7-এর দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি। ১১ সেপ্টেম্বর গাড়ি দুটির আনুষ্ঠানিক লঞ্চের সময় দাম প্রকাশ করবে বিএমডব্লিউ। বাজারে এই মডেলগুলির সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে থাকবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এস-ক্লাস এবং বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল সেডান ইকিউএস।
নতুন ৭ সিরিজ এবং i7-এর পাশাপাশি ভারতীয় বাজারে বিএমডব্লিউর নতুন পণ্য আনার গতি সাম্প্রতিক সময়ে আরও বেড়েছে। সংস্থাটি ভারতে i5 লং হুইলবেসও প্রকাশ করেছে, যার বাজারে আসার সম্ভাবনা সেপ্টেম্বরেই। এটি ভারতে বিএমডব্লিউর দ্বিতীয় স্থানীয়ভাবে সংযোজিত বৈদ্যুতিক গাড়ি হবে। শুরুতে গাড়িটি ফার্স্ট এডিশন হিসেবে বাজারে আসবে এবং প্রথম ৯৯ জন ক্রেতার জন্য এই সংস্করণ সীমিত থাকবে।
i5 লং হুইলবেসে পিছনে বসানো বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, যা ২৬৮ বিএইচপি শক্তি উৎপাদন করে। গাড়িটি ঘণ্টায় ০ থেকে ১০০ কিলোমিটার গতিতে পৌঁছতে ৬.৭ সেকেন্ড সময় নেয়। এতে ৮১.৬ কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি রয়েছে এবং বিএমডব্লিউর দাবি অনুযায়ী একবার সম্পূর্ণ চার্জে সর্বোচ্চ ৬৬৯ কিলোমিটার পর্যন্ত চলতে পারে, যা এমআইডিসি পরীক্ষার হিসাব।
এর আগে বিএমডব্লিউ ভারতে নতুন এক্স১ লং হুইলবেসও বাজারে এনেছে। গাড়িটির দাম ৪৯.৯০ লক্ষ টাকা, এক্স-শোরুম থেকে শুরু। সাধারণ এক্স১-এর তুলনায় এটি ১১৬ মিমি লম্বা এবং এর হুইলবেস ১০৮ মিমি বেশি। অতিরিক্ত দৈর্ঘ্যের মূল উদ্দেশ্য পিছনের যাত্রীদের জন্য আরও বেশি জায়গা তৈরি করা।
এক্স১ লং হুইলবেসে রয়েছে ১.৫ লিটারের টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন, যা ১৫৪ বিএইচপি শক্তি এবং ২৩০ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। ইঞ্জিনটির সঙ্গে সাত-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স রয়েছে।
ফলে ১১ সেপ্টেম্বর ৭ সিরিজ এবং i7-এর লঞ্চ বিএমডব্লিউর ২০২৬ সালের ভারতীয় পরিকল্পনায় গুরুত্বপূর্ণ সংযোজন হতে চলেছে। নতুন ডিজাইন, উন্নত প্রযুক্তি, আরও বিলাসবহুল কেবিন এবং আপডেটেড পাওয়ারট্রেনের মাধ্যমে ফ্ল্যাগশিপ মডেল দুটির প্রতিযোগিতা যে আরও কঠিন হবে, তা বলাই যায়।
Also Read | পরের স্টেশন মোহনবাগান! মাঠের গণ্ডি ছাড়িয়ে মেট্রোর মানচিত্রে শতাব্দীপ্রাচীন ক্লাব
Also Read | কংগ্রেসের কারণে কলকাতা ছাড়েন তসলিমা! বিস্ফোরক তৎকালীন শরিক সিপিএম নেতা
Also Read | IRCTC-এর ৯ দিনের তীর্থযাত্রা ট্রেন: জ্যোতির্লিঙ্গ থেকে দ্বারকা-অক্ষরধাম, ভাড়া ও রুট জানুন
Also Read | মিরিক লেককে আরও সুন্দর করতে ১০০কোটির পর্যটন প্রকল্প শুভেন্দু সরকারের
