কলকাতা: মুর্শিদাবাদের কর্ণসুবর্ণ-খাগড়াঘাট রোড রেলপথে তিনটি লেভেল ক্রসিংয়ে নতুন নিরাপত্তা ব্যবস্থা চালু করল পূর্ব রেল (Eastern Railway)। এবার স্টেশনে বসেই রেলকর্মীরা জানতে পারবেন সংশ্লিষ্ট লেভেল ক্রসিংয়ের গেট খোলা রয়েছে, নাকি বন্ধ। রেললাইনের সঙ্গে সড়কপথের এই সংযোগস্থলে দুর্ঘটনার ঝুঁকি কমাতেই রিয়েল-টাইম নজরদারি ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে।
বুধবার কর্ণসুবর্ণ-খাগড়াঘাট রোড সেকশনের তিনটি লেভেল ক্রসিংয়ে এনআইএলসি অটো পিএন (প্রাইভেট নম্বর) সিস্টেম চালু করা হয়। পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার গীতিকা পাণ্ডে-সহ রেলের অন্যান্য আধিকারিকরা এই ব্যবস্থা চালুর সময় উপস্থিত ছিলেন।
স্টেশন থেকেই নজরে থাকবে রেলগেট
পূর্ব রেলের এক আধিকারিক জানিয়েছেন, তিনটি লেভেল ক্রসিংয়ে রিয়েল-টাইম মনিটরিংয়ের জন্য এনআইএলসি অটো পিএন সিস্টেম সফলভাবে চালু করা হয়েছে। এই ব্যবস্থার ফলে স্টেশন মাস্টারের অফিস থেকেই সংশ্লিষ্ট রেলগেটের বর্তমান অবস্থা দেখা সম্ভব হবে। অর্থাৎ গেট খোলা রয়েছে, নাকি বন্ধ, সেই তথ্য রেলকর্মীরা সরাসরি পর্যবেক্ষণ করতে পারবেন। লেভেল ক্রসিংয়ে কোনও সমস্যা তৈরি হলে বা গেটের অবস্থার সঙ্গে ট্রেন চলাচলের পরিস্থিতির মধ্যে অসঙ্গতি দেখা দিলে দ্রুত নজর দেওয়ার সুযোগ তৈরি হবে। বিশেষ করে ট্রেন আসার সময় লেভেল ক্রসিংয়ের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে এই ব্যবস্থা গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
Read More: রাজ্য বিজেপিতে ব্যাপক রদবদল! বাদ পড়লেন শর্বরী মুখোপাধ্যায়, অগ্নিমিত্রা পাল ও তাপস রায়রা
তিনটি লেভেল ক্রসিংই নন-ইন্টারলকড
যে তিনটি লেভেল ক্রসিংয়ে নতুন ব্যবস্থা চালু হয়েছে, সেগুলি সবকটিই নন-ইন্টারলকড লেভেল ক্রসিং বা এনআইএলসি। সাধারণভাবে নন-ইন্টারলকড লেভেল ক্রসিং এমন রেলগেট, যার গেটের কার্যক্রম সরাসরি ট্রেনের সিগন্যালিং ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত থাকে না। ফলে গেট খোলা বা বন্ধ করার বিষয়টি নজরে রাখার জন্য গেটম্যানের ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। নতুন রিয়েল-টাইম মনিটরিং ব্যবস্থা চালু হওয়ার ফলে গেটের অবস্থার বিষয়ে স্টেশন মাস্টারের কাছেও সরাসরি তথ্য পৌঁছবে।
জুলাইয়ের ভয়াবহ দুর্ঘটনার পর পদক্ষেপ
জুলাই মাসে এই কর্ণসুবর্ণ-খাগড়াঘাট রোড সেকশনের একটি লেভেল ক্রসিংয়ে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটে। একটি স্কুলপড়ুয়াদের নিয়ে যাওয়া পুল কারের সঙ্গে ট্রেনের সংঘর্ষ হয়। ওই ঘটনায় চার স্কুলপড়ুয়ার মৃত্যু হয়েছিল। একই ঘটনায় এক সাইকেল আরোহীরও মৃত্যু হয়। প্রাথমিক তদন্তে দুর্ঘটনার একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতির কথা উঠে আসে। তদন্ত অনুযায়ী, লেভেল ক্রসিংয়ের গেট খোলার পর স্কুলপড়ুয়াদের গাড়িটি এবং ওই সাইকেল আরোহী রেললাইন পার হওয়ার চেষ্টা করেন।
Read More: কৃষকদের বড় স্বস্তি! বিদ্যুৎ বিলে ছাড় ও সহায়ক মূল্য বাড়ানোর ঘোষণা মুখ্যমন্ত্রীর
ঠিক সেই সময় স্থানীয় একটি ট্রেনের হর্ন শুনে গেটম্যান দ্রুত গেট বন্ধ করে দেন। ফলে গাড়িটি এবং সাইকেল আরোহী রেললাইনের মধ্যে আটকে পড়েন। এরপর ট্রেনের সঙ্গে সংঘর্ষের ঘটনা ঘটে। এই দুর্ঘটনার পর ওই এলাকার লেভেল ক্রসিংগুলির নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। তার পরেই তিনটি নন-ইন্টারলকড লেভেল ক্রসিংয়ে রিয়েল-টাইম নজরদারি ব্যবস্থা চালু করা হল।
দুর্ঘটনা রুখতে নজরদারি আরও গুরুত্বপূর্ণ
লেভেল ক্রসিংয়ে ট্রেন ও সড়কযানের চলাচলের মধ্যে সময়ের ব্যবধান খুব কম হলে পরিস্থিতি দ্রুত বিপজ্জনক হয়ে উঠতে পারে। বিশেষ করে নন-ইন্টারলকড গেটের ক্ষেত্রে গেটম্যানের সিদ্ধান্ত ও গেটের অবস্থার উপর নিরাপত্তা অনেকটাই নির্ভর করে। নতুন ব্যবস্থা চালুর ফলে স্টেশন মাস্টারও গেটের অবস্থার বিষয়ে তাৎক্ষণিক তথ্য পাবেন। ফলে গেট খোলা বা বন্ধ থাকার বিষয়টি শুধু ঘটনাস্থলে থাকা কর্মীর উপর নির্ভর না করে স্টেশন থেকেও পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব হবে। মুর্শিদাবাদের এই রেলপথে জুলাইয়ের দুর্ঘটনার পর তিনটি লেভেল ক্রসিংয়ে নতুন প্রযুক্তি চালু হওয়ায় রেল নিরাপত্তা ব্যবস্থায় নজরদারির আরও একটি স্তর যুক্ত হল।
Essential Business Intelligence, Sharp Market Insights, Practical Personal Finance Advice, Daily Fuel, Gold and Silver Prices and Latest Stories — On Kolkata24x7 Business.
