ভারতের বাজারে প্রথম যাত্রীবাহী গাড়ি নিয়ে আসার প্রস্তুতি নিচ্ছে জেএসডব্লিউ মোটরস (JSW Motors)। সংস্থার প্রথম এসইউভিটি জেটোর টি২-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হচ্ছে। সম্প্রতি দেশের রাস্তায় পরীক্ষামূলক চলার সময় গাড়িটির ক্যামোফ্লাজ করা প্রোটোটাইপের ছবি সামনে এসেছে। নতুন এই এসইউভিতে প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
মহারাষ্ট্রের ছত্রপতি সম্ভাজিনগরে, যা আগে ঔরঙ্গাবাদ নামে পরিচিত ছিল, জেএসডব্লিউ মোটরসের কারখানায় গাড়িটি সংযোজন করা হবে। যদিও সংস্থা এখনও গাড়িটির নাম, দাম বা লঞ্চের নির্দিষ্ট সময় আনুষ্ঠানিকভাবে জানায়নি।
জেটোর টি২-এর মতোই ডিজাইন
পরীক্ষামূলক গাড়িটির ছবি দেখে মনে করা হচ্ছে, আন্তর্জাতিক বাজারে বিক্রি হওয়া জেটোর টি২-এর ডিজাইনের সঙ্গে নতুন জেএসডব্লিউ এসইউভির যথেষ্ট মিল থাকবে। বিশেষ করে পিছনের টেললাইট, ছাদের রেল এবং চাকার নকশায় টি২-এর প্রভাব স্পষ্ট।
চলতি বছরের শুরুতে ভারতে জমা দেওয়া একটি ডিজাইন পেটেন্টেও একই ধরনের নকশার ইঙ্গিত পাওয়া গিয়েছিল। ফলে জেএসডব্লিউ মোটরস সম্ভবত টি২-এর বেশিরভাগ মূল ডিজাইনই ব্যবহার করবে। তবে গাড়িতে জেটোর ব্র্যান্ডিংয়ের পরিবর্তে জেএসডব্লিউ মোটরসের নিজস্ব পরিচিতি থাকবে।
ফিচারে কী থাকতে পারে?
সাম্প্রতিক পরীক্ষামূলক গাড়ির ছবিতে কেবিনের অংশ স্পষ্টভাবে দেখা যায়নি। ফলে ভারতীয় সংস্করণের অভ্যন্তরীণ নকশা এবং ফিচারের সম্পূর্ণ তালিকা এখনও অজানা।
তবে আন্তর্জাতিক বাজারের জেটোর টি২-তে বেশ কিছু আধুনিক ফিচার রয়েছে। সেখানে রয়েছে বড় ১৫.৬ ইঞ্চির টাচস্ক্রিন, ৫৪০ ডিগ্রি ক্যামেরা, লেভেল ২ এডিএএস, প্যানোরামিক সানরুফ, সনি সারাউন্ড সাউন্ড সিস্টেম, অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটিং, ওয়্যারলেস চার্জিং প্যাড এবং পাওয়ারড টেলগেটের মতো ফিচার। ভারতীয় জেএসডব্লিউ সংস্করণে এর কতগুলি ফিচার থাকবে, তা এখনও নিশ্চিত নয়।
৩৮১ এইচপি শক্তির প্লাগ-ইন হাইব্রিড
সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হতে পারে গাড়িটির পাওয়ারট্রেন। জেএসডব্লিউ মোটরসের নতুন এসইউভিতে জেটোর টি২ আই-ডিএম-এর প্লাগ-ইন হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে। এই ব্যবস্থায় রয়েছে ১.৫ লিটারের ডাইরেক্ট-ইনজেকশন টার্বো-পেট্রল ইঞ্জিন এবং ২৬.৭ কিলোওয়াট-ঘণ্টার ব্যাটারি প্যাক। ব্যাটারিটি দুটি ইলেকট্রিক মোটরকে শক্তি জোগায়।
এর মধ্যে একটি ইলেকট্রিক মোটর সামনের অ্যাক্সেলে অবস্থান করে এবং সরাসরি চাকায় শক্তি দিতে পারে। অন্য মোটরটি গিয়ারবক্সের সঙ্গে যুক্ত থাকে। ইঞ্জিন চালু করার সময় সহায়তা করা এবং গিয়ার পরিবর্তনের সময় টর্কের ঘাটতি পূরণ করা এই মোটরের অন্যতম কাজ।
জেটোর টি২ প্লাগ-ইন হাইব্রিডের সম্মিলিত পাওয়ার ৩৮১ এইচপি এবং সর্বোচ্চ টর্ক ৬১০ এনএম। গিয়ারবক্স হিসেবে ব্যবহার করা হয় ৩-স্পিড ডেডিকেটেড হাইব্রিড ট্রান্সমিশন বা ডিএইচটি।
এক চার্জে ১৩৯ কিমি বৈদ্যুতিক রেঞ্জ
আন্তর্জাতিক বাজারের জেটোর টি২ আই-ডিএম-এর এনইডিসি পরীক্ষার হিসাবে শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক শক্তিতে রেঞ্জ ১৩৯ কিলোমিটার। সংস্থার দাবি অনুযায়ী, পেট্রল ও বৈদ্যুতিক শক্তি মিলিয়ে গাড়িটির মোট রেঞ্জ ১,০০০ কিলোমিটারের বেশি।
তবে জেএসডব্লিউ মোটরসের ভারতে তৈরি এসইউভিতে একই রেঞ্জ পাওয়া যাবে কি না, তা এখনই বলা যাচ্ছে না। ভারতীয় সংস্করণের ব্যাটারি, পাওয়ারট্রেন সেটআপ এবং সরকারি পরীক্ষার পরিসংখ্যান প্রকাশ্যে এলে বিষয়টি পরিষ্কার হবে।
দাম ৪০ লাখ টাকার মধ্যে হতে পারে
জেএসডব্লিউ মোটরসের টি২-ভিত্তিক নতুন এসইউভির সম্ভাব্য দাম ৩৮ লাখ থেকে ৪০ লাখ টাকা, এক্স-শোরুমের মধ্যে থাকতে পারে। এই দামে গাড়িটি স্কোডা কোডিয়াক এবং ভক্সওয়াগেন টেরনের মতো মডেলের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নামবে।
তবে একই দামের পেট্রল বা ডিজেলচালিত এসইউভিগুলির তুলনায় জেএসডব্লিউ-র নতুন মডেলটি পাওয়ার এবং টর্কের দিক থেকে এগিয়ে থাকতে পারে। ৩৮১ এইচপি শক্তি এবং ৬১০ এনএম টর্ক যদি ভারতীয় সংস্করণেও পাওয়া যায়, তাহলে পারফরম্যান্সের দিক থেকে এটি সেগমেন্টের অন্যতম শক্তিশালী মডেল হয়ে উঠতে পারে।
লঞ্চ কবে?
আগের তথ্য অনুযায়ী, জেএসডব্লিউ মোটরসের নতুন এসইউভির লঞ্চ সেপ্টেম্বরে হওয়ার সম্ভাবনা ছিল। তবে এখনও সংস্থার পক্ষ থেকে কোনও আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করা হয়নি। সাম্প্রতিক রিপোর্টে আবার দাবি করা হয়েছে, জেএসডব্লিউ মোটরস তাদের প্রথম যাত্রীবাহী গাড়ি জানুয়ারি ২০২৭-এ বাজারে আনতে পারে।
অর্থাৎ লঞ্চের সময়সীমা নিয়ে এখনও কিছুটা অনিশ্চয়তা রয়েছে। তবে রাস্তায় পরীক্ষামূলক গাড়ির উপস্থিতি থেকে স্পষ্ট, জেএসডব্লিউ মোটরসের প্রথম এসইউভির প্রস্তুতি ইতিমধ্যেই যথেষ্ট এগিয়েছে।
আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯
আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ
আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন
