কলকাতা: হুন্ডাই অরা (Hyundai Aura) ভারতের কমপ্যাক্ট সেডান সেগমেন্টে মারুতি সুজুকি ডিজায়ার, হোন্ডা অ্যামেজ এবং টাটা টিগরের অন্যতম প্রতিদ্বন্দ্বী। আপনি যদি হুন্ডাই অরা কেনার কথা ভাবেন, তাহলে গাড়িটির গুরুত্বপূর্ণ সুবিধা ও অসুবিধাগুলি আগে জেনে নেওয়া ভালো।
হুন্ডাই অরা কেনার ৩ কারণ
১. প্রিমিয়াম এবং সুন্দর কেবিন
অরা-র ভিতরে ঢুকলে উজ্জ্বল রঙের কেবিন এবং ভালো ফিট-অ্যান্ড-ফিনিশ নজর কাড়ে। ড্যাশবোর্ডের মাঝের অংশ এবং সেন্টার কনসোলের চারপাশে কপার রঙের ট্রিম ব্যবহার করা হয়েছে, যা কেবিনকে অন্যরকম লুক দেয়। উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টে লেদার-র্যাপড স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার নক কেবিনে আরও প্রিমিয়াম অনুভূতি যোগ করে।
২. মসৃণ ও পরিশীলিত ইঞ্জিন
হুন্ডাই অরা-তে রয়েছে ১.২-লিটার, ৪-সিলিন্ডার ন্যাচারালি অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন। পেট্রোল সংস্করণে এটি ৮৩ এইচপি এবং সিএনজি সংস্করণে ৬৯ এইচপি শক্তি উৎপন্ন করে। পেট্রোল মডেলে ৫-স্পিড ম্যানুয়াল এবং ৫-স্পিড এএমটি গিয়ারবক্সের বিকল্প রয়েছে। সিএনজি সংস্করণে পাওয়া যায় ৫-স্পিড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স।
অরা-র পেট্রোল-ম্যানুয়াল কম্বিনেশন বেশ মসৃণ এবং পরিশীলিত। আংশিক থ্রটল ইনপুটে ইঞ্জিন ভালোভাবে সাড়া দেয় এবং শহরের ট্র্যাফিকের সঙ্গে সহজেই তাল মিলিয়ে চলতে পারে। তবে যারা স্পোর্টি পারফরম্যান্স চান, তাদের জন্য অরা খুব একটা উত্তেজনাপূর্ণ নয়। শহরের স্বাভাবিক যাতায়াতের জন্য গাড়িটি বেশি উপযুক্ত।
৩. চালানো সহজ
মসৃণ ইঞ্জিনের পাশাপাশি অরা-তে রয়েছে হালকা ও মসৃণ স্টিয়ারিং, আরামদায়ক রাইড এবং হালকা ক্লাচের সঙ্গে সহজে গিয়ার পরিবর্তনের সুবিধা। গাড়িটির আকারও তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট। ফলে শহরের ব্যস্ত রাস্তায়, সরু গলিতে কিংবা পার্কিংয়ের সময় অরা চালানো বেশ সহজ।
হুন্ডাই অরা না কেনার ২ কারণ
১. কেবিনে জায়গার অভাব
অরা-র পিছনের সিটে লেগরুম যথেষ্ট হলেও গাড়িটির বডি তুলনামূলকভাবে সরু। ফলে পিছনের বেঞ্চে দু’জন প্রাপ্তবয়স্ক বসলে বেশি আরাম পাওয়া যায়। তিনজনের জন্য জায়গা কিছুটা কম পড়তে পারে।সামনের সিটগুলিও খুব আরামদায়ক নয়। কুশনিং কিছুটা শক্ত, হেড রেস্ট্রেন্ট অ্যাডজাস্ট করা যায় না এবং চওড়া গড়নের বা লম্বা যাত্রীদের কাছে সিট কিছুটা সরু মনে হতে পারে।
২. বেশ কিছু আধুনিক ফিচার নেই
অরা-তে প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা ও সুবিধার বেশ কিছু ফিচার থাকলেও প্রতিদ্বন্দ্বী গাড়িগুলির কিছু আধুনিক সুবিধা এতে অনুপস্থিত। অরা-তে পাওয়া যায় না:
- সানরুফ
- ৩৬০-ডিগ্রি ক্যামেরা
- এডিএএস
- বিল্ট-ইন ওয়্যারলেস অ্যান্ড্রয়েড অটো ও অ্যাপল কারপ্লে
- এএমটি-র জন্য প্যাডেল শিফটার
- কানেক্টেড কার প্রযুক্তি
ফলে আধুনিক ফিচারকে বেশি গুরুত্ব দিলে মারুতি সুজুকি ডিজায়ার বা হোন্ডা অ্যামেজের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কিছুটা বেশি আকর্ষণীয় মনে হতে পারে।
তাহলে হুন্ডাই অরা কি কেনা উচিত?
হুন্ডাই অরা ভালো পছন্দ হতে পারে যদি আপনার অগ্রাধিকার হয় মসৃণ ইঞ্জিন, সহজ ড্রাইভিং, আরামদায়ক রাইড এবং ভালো ফিট-অ্যান্ড-ফিনিশ। বিশেষ করে শহরের দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য এর কমপ্যাক্ট আকার এবং হালকা স্টিয়ারিং বেশ কাজে আসে। তবে বেশি কেবিন স্পেস কিংবা আধুনিক ফিচারের দীর্ঘ তালিকা আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ হলে কেনার আগে এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের সঙ্গেও তুলনা করে দেখা উচিত।
আরও পড়ুন: ৮,০০০ এমএএইচ ব্যাটারি নিয়ে ভারতে Realme P4S 5G, দাম ৩৪,৯৯৯
আরও পড়ুন: মেড ইন ইন্ডিয়ায় ফের ইতিহাস! দেশের সফল মহাকাশ অভিযানে ব্যবহার হচ্ছে দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর চিপ
আরও পড়ুন: DRDO র বড় সিদ্ধান্ত! এবার দেশেই তৈরী হতে চলেছে টর্পেডো সাবমেরিন
