গুরুগাঁও: নতুন আপডেট নিয়ে ভারতের বাজারে লঞ্চ হল ২০২৬ বাজাজ পালসার ১২৫ (Bajaj Pulsar 125) । এক্স-শোরুম থেকে এই নতুন মডেলটির দাম শুরু হচ্ছে ৯২,৯৯০ টাকা৷ নতুন পালসার ১২৫-এ ডিজাইনের পরিবর্তনের পাশাপাশি নতুন ইঞ্জিন, উন্নত প্রযুক্তি এবং একাধিক নতুন ফিচার যোগ করেছে বাজাজ অটো। একই সঙ্গে সংস্থা নতুন পালসার ১৫০-ও বাজারে এনেছে, যেখানে নতুন ইঞ্জিন, পরিবর্তিত চ্যাসিস, মোনোশক পিছনের সাসপেনশন এবং আরও বেশি ফিচার রয়েছে।
২০২৬ বাজাজ পালসার ১২৫ একাধিক ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে। বেস ভ্যারিয়েন্টের দাম ৯২,৯৯০ টাকা, এক্স-শোরুম। স্ট্যান্ডার্ড সিঙ্গল-সিট ভ্যারিয়েন্টের দাম ৯৯,২৯১ টাকা, স্ট্যান্ডার্ড স্প্লিট-সিটের দাম ১,০০,২৮৮ টাকা এবং নতুন প্রিমিয়াম স্প্লিট-সিট ভ্যারিয়েন্টের দাম ১,০৪,৩১৮ টাকা। ভ্যারিয়েন্ট অনুযায়ী আগের মডেলের তুলনায় দাম প্রায় ২,৫০০ টাকা থেকে ৬,০০০ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে।
নতুন পালসার ১২৫-এর অন্যতম বড় পরিবর্তন এসেছে ইঞ্জিনে। এতে সম্পূর্ণ নতুন ১২৫ সিসির এয়ার-কুলড সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে। এই ইঞ্জিন ৮,৫০০ আরপিএমে ১২.১ পিএস শক্তি এবং ৬,৫০০ আরপিএমে ১১.৪ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। আগের মডেলের তুলনায় শক্তি ০.৩ পিএস বেড়েছে এবং টর্ক বেড়েছে ০.৬ এনএম। এর ফলে এটি এখনও পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী পালসার ১২৫ বলে দাবি করছে বাজাজ।
ইঞ্জিনের পাশাপাশি ইঞ্জিন কভারেও পরিবর্তন আনা হয়েছে। নতুন কভারগুলিতে গ্লস-ব্ল্যাক ফিনিশ ব্যবহার করা হয়েছে, যা মোটরসাইকেলটির চেহারায় আরও প্রিমিয়াম ভাব আনবে। নতুন ইঞ্জিনের মাধ্যমে আগের তুলনায় মসৃণ পারফরম্যান্স এবং উন্নত জ্বালানি দক্ষতা পাওয়া যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
হার্ডওয়্যারের দিক থেকেও বড় পরিবর্তন রয়েছে। নতুন পালসার ১২৫-এ পিছনের প্রচলিত টুইন শক অ্যাবজর্বারের পরিবর্তে মোনোশক সাসপেনশন দেওয়া হয়েছে। পালসার ১২৫-এর ক্ষেত্রে এটি প্রথমবারের মতো ব্যবহার করা হল। এর ফলে রাইডিং আরাম এবং হ্যান্ডলিং আগের মডেলের তুলনায় উন্নত হতে পারে।
বেস ভ্যারিয়েন্টগুলিতে কালার এলসিডি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, এলইডি হেডল্যাম্প এবং ক্রল প্রযুক্তি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে দেওয়া হয়েছে। উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টগুলিতে আরও উন্নত প্রযুক্তি রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ৫ ইঞ্চির টিএফটি ডিসপ্লে, সংযুক্ত প্রযুক্তি, তিনটি রাইড মোড এবং এলইডি টার্ন ইন্ডিকেটর ও হ্যাজার্ড লাইট।
রাইড মোডের মধ্যে রয়েছে রেন, রোড এবং স্পোর্ট। পরিস্থিতি অনুযায়ী চালক এই তিনটি মোডের মধ্যে বেছে নিতে পারবেন। রেঞ্জের সবচেয়ে দামি ভ্যারিয়েন্টে রয়েছে ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার জেনারেটর বা আইএসজি। এই প্রযুক্তি ইঞ্জিন স্টার্ট করার সময় আরও মসৃণ অভিজ্ঞতা দেওয়ার পাশাপাশি মোটরসাইকেলটির পরিশীলিততা বাড়াতে সাহায্য করবে।
নতুন পালসার ১২৫-এ সামনে এবং পিছনে ১৭ ইঞ্চির অ্যালয় হুইল রয়েছে। ব্রেকিংয়ের জন্য সামনে ডিস্ক এবং পিছনে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয়েছে। নিরাপত্তার জন্য কম্বাইন্ড ব্রেকিং সিস্টেম বা সিবিএস স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে দেওয়া হয়েছে।
ডিজাইনেও কিছু পরিবর্তন রয়েছে। নতুন ট্যাঙ্ক গ্রাফিক্স মোটরসাইকেলটির চেহারাকে আরও স্পোর্টি করে তুলেছে। মোটরসাইকেলটি চারটি রঙে পাওয়া যাচ্ছে। এগুলি হল এবনি ব্ল্যাক সায়ান ব্লু, এবনি ব্ল্যাক ম্যাজেন্টা রেড, ফিউরি রেড এবং স্যাফায়ার ব্লু।
১২৫ সিসির কমিউটার-স্পোর্টস মোটরসাইকেলের অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক বাজারে নতুন পালসার ১২৫-এর সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে রয়েছে টিভিএস রাইডার ১২৫, হিরো গ্ল্যামার এক্সটেক এবং হোন্ডা শাইন ১২৫। নতুন ইঞ্জিন, মোনোশক সাসপেনশন এবং উন্নত প্রযুক্তির মাধ্যমে এই প্রতিযোগিতায় পালসার ১২৫ নিজের অবস্থান আরও শক্তিশালী করার চেষ্টা করবে।
নতুন পালসার ১২৫-এর পাশাপাশি বাজাজ অটো নতুন পালসার ১৫০-ও লঞ্চ করেছে। এর দাম শুরু হচ্ছে ১.১৫ লক্ষ টাকা, এক্স-শোরুম থেকে। মোটরসাইকেলটি সিঙ্গল ডিস্ক এবং টুইন ডিস্ক, এই দুটি ভ্যারিয়েন্টে পাওয়া যাচ্ছে।
নতুন পালসার ১৫০-তে রয়েছে নতুন ১৫০ সিসির ইঞ্জিন, যা ১৪ পিএস শক্তি এবং ১৪.১ এনএম টর্ক উৎপাদন করে। এর সঙ্গে নতুন চ্যাসিস, মোনোশক পিছনের সাসপেনশন এবং উন্নত ফিচার যুক্ত হয়েছে। টুইন ডিস্ক ভ্যারিয়েন্টে তিনটি রাইড মোড, ৫ ইঞ্চির টিএফটি ডিসপ্লে, নেভিগেশন এবং ইন্টিগ্রেটেড স্টার্টার জেনারেটর প্রযুক্তিও রয়েছে।
ফলে ২০২৬ সালের জন্য পালসার সিরিজে বাজাজের আপডেট বেশ বড় আকারের। বিশেষ করে পালসার ১২৫-এ নতুন ইঞ্জিনের পাশাপাশি মোনোশক সাসপেনশন এবং উচ্চতর ভ্যারিয়েন্টে টিএফটি ডিসপ্লে ও রাইড মোড যোগ হওয়ায় ১২৫ সিসি সেগমেন্টে মোটরসাইকেলটির অবস্থান আরও প্রিমিয়াম হয়েছে। অন্যদিকে পালসার ১৫০-তেও একই ধরনের প্রযুক্তিগত আপগ্রেড এনে বাজাজ দুই সেগমেন্টেই নতুন প্রতিযোগিতা তৈরি করতে চাইছে।
