‘৫ শতাংশ সমস্যা রয়ে গেছে’, তেজস এমকে-১এ ওড়ানো নিয়ে সময়সীমা দিতে ব্যর্থ এইচএএল-এর সিএমডি

ভারতের নিজস্ব প্রযুক্তিতে তৈরি হালকা যুদ্ধবিমান ‘তেজাস এমকে১এ’ (Tejas Mk1A) এখনও বেশ কিছু সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। হিন্দুস্তান অ্যারোনটিক্স লিমিটেড (HAL)-এর সিএমডি রবি কে. বৃহস্পতিবার জানিয়েছেন যে, এই অ্যারোস্পেস সংস্থাটি উন্নত মানের তেজস এমকে১এ-এর ২৭টি এয়ারফ্রেম প্রস্তুত করেছে (মোট ১৮০টির মধ্যে); তবে এক বা দুটি সমস্যার কারণে ভারতীয় বিমান বাহিনীর (IAF) কাছে বহু-প্রতীক্ষিত এই উন্নত যুদ্ধবিমানগুলোর প্রথম ব্যাচ হস্তান্তরে বিলম্ব ঘটছে।

তেজস Mk1A-এর প্রথম ব্যাচের জন্য আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষা প্রয়োজন: এইচএএল (HAL)-এর সিএমডি

‘দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া’-র সঙ্গে আলাপকালে রবি কে. বলেন, “আমরা জেনারেল ইলেকট্রিক (GE) অ্যারোস্পেসের কাছ থেকে ১০টি ইঞ্জিন পেয়েছি। তবে তেজস Mk1A-এর প্রথম ব্যাচটি নিয়ে এক-দুটি বিষয় রয়েছে যার জন্য আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষার প্রয়োজন, যেমন AESA রাডারের সংযোজন। আমরা হয়তো ৯০-৯৫ শতাংশ কাজ সম্পন্ন করেছি, কিন্তু শেষ ৫ শতাংশ কাজ এখনও বাকি।”

#WATCH | Bengaluru | Hindustan Aeronautics Limited Chairman and MD Ravi Kumar says, “For the deliveries to happen, the aircraft must meet the specifications we committed to the services. We are still not there yet with respect to one or two capabilities, particularly the radar and missile integration. We are working very hard to complete those… We are hopeful that we will be able to resolve these issues soon and start deliveries. Since we have received 10 engines, we should be able to begin delivering the aircraft…”

— ANI (@ANI) September 18, 2026

তিনি আরও বলেন, “আরেকটি বিষয় হলো ক্ষেপণাস্ত্র সংযোজন। কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষা এখনও বাকি আছে। কাঠামোগত দৃঢ়তা যাচাই করার জন্য আমাদের তেজস বিমানটি ক্ষেপণাস্ত্রসহ ওড়াতে হবে, অবশ্য ক্ষেপণাস্ত্রটি ছোঁড়া হবে না। আমি সুনির্দিষ্ট কোনো সময়সীমা বলছি না, তবে আমরা আশা করছি যে এই বছরের মধ্যেই কাজটা সম্পন্ন হবে।”