কলকাতা: অ্যাথারের প্রথম মাস-মার্কেট ইলেকট্রিক স্কুটার কোনার্কের (Ather Konark) লঞ্চ ঘিরে ইতিমধ্যেই আগ্রহ তৈরি হয়েছে। আগামী ২৯ আগস্ট সংস্থার বার্ষিক কমিউনিটি ডে-তে নতুন এই ইলেকট্রিক স্কুটারটি আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আসবে। লঞ্চের আগে এবার কোনার্ককে কতটা কঠিন পরীক্ষার মধ্যে দিয়ে যেতে হয়েছে, তার বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করেছে অ্যাথার।
অ্যাথারের নিজস্ব পরীক্ষাকেন্দ্রে হয়েছে টেস্ট
কোনার্ক তৈরি হয়েছে অ্যাথারের নতুন ইএল প্ল্যাটফর্মের উপর। সংস্থাটি আগে জানিয়েছিল, এই স্কুটারে মেটাল বডি প্যানেল-সহ বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য থাকবে। এবার অ্যাথার জানিয়েছে, সাধারণ ব্যবহারের তুলনায় অনেক বেশি কঠিন পরিস্থিতি তৈরি করে কোনার্কের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করা হয়েছে। এই পরীক্ষাগুলি হয়েছে ‘দ্য জাগারনট’-এ। এটি অ্যাথারের নিজস্ব ইন-হাউস টেস্টিং গ্রাউন্ড, যেখানে নতুন স্কুটারকে বিভিন্ন বাস্তব এবং কঠিন পরিস্থিতির মধ্যে দিয়ে পরীক্ষা করা হয়।
অ্যাথারের প্রকাশ করা একটি ভিডিওতে কোনার্কের একাধিক স্থায়িত্ব পরীক্ষার ঝলক দেখা গিয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ড্রপ টেস্ট, লোড টেস্টিং, ঝাঁকুনি এবং কম্পনের পরীক্ষা। স্কুটারের বিভিন্ন অংশ দীর্ঘদিন ব্যবহারের পর কতটা চাপ সহ্য করতে পারে, সেটিও যাচাই করা হয়েছে।
Read More: ১৯.৪৯ লক্ষ টাকায় MG Hector Tomahawk EV, বাড়িতেও বিদ্যুৎ দেবে এই SUV
১ লক্ষ কিলোমিটারের রাইডিং সিমুলেশন
কোনার্কের পরীক্ষার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ১ লক্ষ কিলোমিটারের রাইডিং সাইকেল। বাস্তবে এত দীর্ঘ সময় ধরে স্কুটার চালিয়ে পরীক্ষা না করে অ্যাথার সেটিকে একটি অ্যাক্সিলারেটেড টেস্ট সাইকেলে সংকুচিত করেছে। এর মাধ্যমে দীর্ঘদিন ব্যবহারের ফলে স্কুটারের বিভিন্ন যান্ত্রিক অংশে যে ধরনের চাপ তৈরি হতে পারে, তা দ্রুত পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছে সংস্থা।
শুধু সাধারণ রাস্তার পরিস্থিতি নয়, আরও কঠিন পরিবেশ তৈরি করেও কোনার্ককে পরীক্ষা করা হয়েছে। ভারী বৃষ্টি, গভীর জলের মধ্যে দিয়ে চলাচল এবং বন্যার মতো পরিস্থিতি পরীক্ষার অংশ ছিল। এর ফলে জল এবং খারাপ আবহাওয়ার মতো পরিস্থিতিতে স্কুটারের বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ অংশ কতটা নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে পারে, তা যাচাই করার চেষ্টা করেছে অ্যাথার।
Read More: Mahindra BE 6 Sportech বুকিং ও ডেলিভারি, কীভাবে কিনবেন নতুন ইলেকট্রিক SUV
ব্রেক, সাসপেনশন ও সুইচেও হয়েছে পরীক্ষা
কোনার্কের বড় অংশের স্থায়িত্ব পরীক্ষা করার পাশাপাশি ছোট এবং নিয়মিত ব্যবহৃত যন্ত্রাংশগুলিকেও বাদ দেয়নি অ্যাথার। ভিডিওতে ব্রেক, সাসপেনশন, স্ট্যান্ড এবং বিভিন্ন সুইচের উপর আলাদা করে পরীক্ষা চালাতে দেখা গিয়েছে। প্রতিদিনের ব্যবহারে এই অংশগুলির উপর যে ধরনের চাপ পড়ে, তা তৈরি করে সেগুলির স্থায়িত্ব যাচাই করা হয়েছে। অর্থাৎ শুধু ব্যাটারি বা মোটরের মতো গুরুত্বপূর্ণ অংশ নয়, স্কুটারের দৈনন্দিন ব্যবহারের সঙ্গে সরাসরি যুক্ত যন্ত্রাংশগুলির দিকেও নজর দিয়েছে সংস্থা।
কোনার্কে থাকছে মেটাল বডি প্যানেল
কোনার্কের পরীক্ষার ভিডিও থেকে আগে জানা কিছু তথ্যও আরও একবার সামনে এসেছে। নতুন স্কুটারটিতে স্টিল চ্যাসিস এবং মেটাল বডি প্যানেল ব্যবহার করা হবে। এর পাশাপাশি স্কুটারটিতে সুইংআর্ম-মাউন্টেড মোটর থাকবে। চাকায়ও আলাদা আকারের ব্যবহার দেখা যাবে। সামনে ১৪ ইঞ্চির চাকা এবং পিছনে ১২ ইঞ্চির চাকা ব্যবহার করা হয়েছে। এই হার্ডওয়্যার সেটআপ এবং মেটাল বডি প্যানেল কোনার্ককে আরও মজবুত করে তোলার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে।
অ্যাথারের প্রথম মাস-মার্কেট ইভি
অ্যাথার কোনার্ককে তাদের প্রথম মাস-মার্কেট ইলেকট্রিক স্কুটার হিসেবে তুলে ধরতে চাইছে। তাই নতুন মডেলটির ক্ষেত্রে স্থায়িত্বের উপর সংস্থাটি বিশেষ গুরুত্ব দিচ্ছে। ড্রপ, কম্পন, চাপ, দীর্ঘ রাইডিং সিমুলেশন থেকে শুরু করে ভারী বৃষ্টি এবং বন্যার পরিস্থিতি পর্যন্ত পরীক্ষা করার দাবি সেই বিষয়টিই সামনে আনছে।
তবে কোনার্কের সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন, পারফরম্যান্স এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য এখনও প্রকাশ্যে আসেনি। আগামী ২৯ আগস্ট আনুষ্ঠানিক লঞ্চের সময় স্কুটারটি সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য জানা যাবে।
ফলে লঞ্চের আগে অ্যাথারের এই পরীক্ষাগুলি কোনার্কের নির্মাণমান এবং দীর্ঘমেয়াদি নির্ভরযোগ্যতা নিয়ে ক্রেতাদের আগ্রহ আরও বাড়াতে পারে। তবে বাস্তব রাস্তায় স্কুটারটি কেমন পারফর্ম করে, সেটাই শেষ পর্যন্ত এর সাফল্যের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাপকাঠি হবে।
