কলকাতা: কলকাতা মেট্রোর পিঙ্ক লাইন প্রকল্পে অবশেষে আলো দেখা গেল। (Kolkata Metro)১৬ বছরেরও বেশি সময় ধরে আটকে থাকা এই গুরুত্বপূর্ণ করিডোর এখন নতুন করে এগিয়ে যাওয়ার পথে। কলকাতা পৌর সংস্থা বা কেএমসি সম্প্রতি একটি গুরুত্বপূর্ণ নো অবজেকশন সার্টিফিকেট বা এনওসি দিয়েছে। এই অনুমতি পেয়ে প্রকল্পটি এখন আরও দ্রুত গতিতে এগোতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে।
বিষয়টি মূলত বিটি রোডের নিচে থাকা পুরনো জল সরবরাহের পাইপলাইন নিয়ে। (Kolkata Metro)পালটা জল শোধনাগার থেকে তলা পাম্পিং স্টেশন পর্যন্ত যে ৪৮ ইঞ্চি ব্যাসের জলের লাইন রয়েছে, সেটিকে বন্ধ করে আলাদা করে নতুন ৭২ ইঞ্চি ব্যাসের পাইপলাইন স্থাপনের অনুমতি দিয়েছে কেএমসি। একই সঙ্গে বরানগর থেকে ব্যারাকপুর পর্যন্ত মেট্রো করিডোর নির্মাণের কাজও চলবে। এই অংশে ছয়টি বড় জলের পাইপলাইন রয়েছে।
আরও দেখুনঃ কৃত্রিম আকাল রুখতে কড়া প্রশাসন! মূল্যবৃদ্ধি সামাল দিতে বাজারে বাজারে ইবি
তাদের ব্যাস যথাক্রমে ৬৪, ৭২, ৬০, ৪২, ৪৮ এবং ৬২ ইঞ্চি। (Kolkata Metro)রাস্তার নিচে এতগুলো গুরুত্বপূর্ণ জলের লাইন থাকায় মেট্রো নির্মাণের কাজ বেশ জটিল হয়ে উঠেছিল। প্রকৌশলীদের কাছে এটি ছিল অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ।এই ১২.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ করিডোর সম্পূর্ণভাবে উঁচু বা এলিভেটেড হবে। বরানগর মেট্রো স্টেশন থেকে ব্যারাকপুরের মঙ্গল পাণ্ডে টার্মিনাল পর্যন্ত এই রুটে মোট দশটি এলিভেটেড স্টেশন থাকবে।
সম্প্রতি মেট্রো রেলওয়ে এই ভায়াডাক্ট এবং স্টেশন নির্মাণের জন্য প্রায় ১৫৮৭.৩ কোটি টাকার একটি টেন্ডারও ফ্লোট করেছে। কেএমসির এই এনওসি আসার কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে। ফলে প্রকল্পটি এখন সত্যিই গতি পাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।এই লাইন চালু হলে উত্তর ২৪ পরগনার বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকার মানুষ উপকৃত হবেন।
আরও দেখুনঃ মিত্র ইনস্টিটিউশনে সাপের আতঙ্ক! প্রথম শ্রেণির পড়ুয়াকে ছোবল
বরানগর, কমারহাটি, আগরপাড়া, পানিহাটি, সোদপুর, খরদহ, টাটা গেট, টিটাগড়, তালপুকুর এবং ব্যারাকপুর এই সব এলাকার যাত্রীরা সরাসরি মেট্রোর সুবিধা পাবেন। বিটি রোডে প্রতিদিন যে ভয়াবহ যানজট হয়, তা অনেকটাই কমে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। যাতায়াতের সময়ও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে আসবে। কর্মজীবী মানুষ, ছাত্রছাত্রী এবং ব্যবসায়ীরা দ্রুত ও নিরাপদ যাতায়াতের সুযোগ পাবেন।
প্রকল্পটি এতদিন ধরে আটকে থাকার পেছনে মূল কারণ ছিল এই জলের পাইপলাইনগুলো। (Kolkata Metro)পালটার জল প্রকল্পের এই লাইনগুলো শহরের জল সরবরাহ ব্যবস্থার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। সেগুলোকে সরিয়ে বা আলাদা করে নতুন করে কাজ করার অনুমতি পেতে অনেক সময় লেগেছে।
এখন কেএমসি সেই অনুমতি দিয়েছে। (Kolkata Metro)ফলে একদিকে পুরনো ৪৮ ইঞ্চি লাইন বন্ধ ও আলাদা করা হবে, অন্যদিকে নতুন ৭২ ইঞ্চি লাইন বসানো হবে। এর পাশাপাশি মেট্রোর নির্মাণকাজও চলবে। এই সমন্বিত কাজের ফলে জল সরবরাহ ব্যবস্থাও আরও শক্তিশালী হবে এবং মেট্রো প্রকল্পও এগিয়ে যাবে।
