কলকাতা: বাজাজ অটো আগামী প্রজন্মের পালসার ১২৫ (Bajaj Pulsar 125) বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে নতুন মোটরসাইকেলটি লঞ্চ হতে পারে বলে জানা যাচ্ছে। ইতিমধ্যেই ভারতের রাস্তায় নতুন পালসার ১২৫-এর পরীক্ষামূলক মডেল দেখা গিয়েছে। নতুন মডেলের সবচেয়ে বড় পরিবর্তনগুলির মধ্যে অন্যতম হতে চলেছে টিএফটি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। এর ফলে এন্ট্রি-লেভেল কমিউটার স্পোর্টবাইক বিভাগে আরও বেশি প্রযুক্তি যুক্ত করতে চলেছে বাজাজ।
নতুন ডিজাইন ও এলইডি হেডল্যাম্প
২০২৬ সালের বাজাজ পালসার ১২৫-এ একাধিক ডিজাইন পরিবর্তন দেখা যাবে। পরীক্ষামূলক মডেলটিতে নতুন এলইডি হেডল্যাম্প, পরিবর্তিত ফ্রন্ট ফেন্ডার এবং হেডল্যাম্পের উপরে নতুন জায়গায় নম্বর প্লেট দেখা গিয়েছে। উইন্ডস্ক্রিনের সামগ্রিক নকশা আগের মতো থাকলেও এর প্রান্তে আরও মসৃণ ও গোলাকার নকশা ব্যবহার করা হয়েছে। ফলে বাইকের সামনের অংশ আরও পরিষ্কার ও আধুনিক দেখতে লাগছে। সাইড প্রোফাইলে নতুন ডিজাইনের ফুয়েল ট্যাঙ্ক এবং আরও ধারালো ট্যাঙ্ক এক্সটেনশন রয়েছে। এর সঙ্গে নতুন গ্রাফিক্স যুক্ত হওয়ায় বাইকটির স্পোর্টি চেহারা আরও স্পষ্ট হয়েছে।
চার-দরজার Ford Mustang আসছে? ৪ সেকেন্ডের কমে ১০০ কিমি গতি!
গিয়ার শিফটারেও পরিবর্তন
নতুন পালসার ১২৫-এ টো-অনলি গিয়ার শিফটার ব্যবহার করা হতে পারে। অর্থাৎ বর্তমান হিল-অ্যান্ড-টো সেটআপের পরিবর্তে শুধুমাত্র পায়ের সামনের অংশ দিয়ে গিয়ার পরিবর্তন করা যাবে। এছাড়াও নতুন প্লাস্টিক চেন কভার ব্যবহারের ফলে ওজন কিছুটা কমতে পারে।
পিছনের অংশেও বেশ কিছু পরিবর্তন রয়েছে। নতুন টেলল্যাম্প, ডুয়াল-টোন এক্সজস্ট, বড় স্প্লিট গ্র্যাব রেল এবং পরিবর্তিত পিলিয়ন ফুটপেগ ও ব্রেক প্যাডেল দেখা গিয়েছে। তবে ১৭ ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, টেলিস্কোপিক ফ্রন্ট ফর্ক এবং এলইডি ইন্ডিকেটর থাকছে।
টিএফটি ডিসপ্লে হবে বড় আকর্ষণ
নতুন পালসার ১২৫-এর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ আপগ্রেড হল টিএফটি ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। পরীক্ষামূলক বাইকে দেখা ডিসপ্লেটি সম্প্রতি বাজারে আসা পালসার এন১৬০ এসএস-এর ইউনিটের মতো দেখতে।
নতুন ডিসপ্লেতে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি থাকতে পারে। এর মাধ্যমে কল ও এসএমএস নোটিফিকেশন এবং টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশনের মতো সুবিধা পাওয়া যেতে পারে। তবে গুগল ম্যাপস মিররিং এবং ওয়াই-ফাই কানেক্টিভিটির মতো আরও উন্নত সুবিধা উচ্চ ক্ষমতার পালসার মডেলের জন্য রাখা হতে পারে। পরীক্ষামূলক মডেলে টাইপ-সি ইউএসবি চার্জিং পোর্ট এবং হ্যাজার্ড লাইটও দেখা গিয়েছে। ফলে দৈনন্দিন ব্যবহারে বাইকটি আরও সুবিধাজনক হতে পারে।
মেক ইন ইন্ডিয়ায় ফের বড় ঘোষণা! দেশীয় যুদ্ধ বিমান তৈরিতে রিলায়েন্সের সঙ্গে হাত মেলাল রোলস রয়েস
ইঞ্জিনেও পরিবর্তনের সম্ভাবনা
নতুন পালসার ১২৫-এ বর্তমান ১২৫ সিসি ইঞ্জিনের পরিমার্জিত সংস্করণ ব্যবহার করা হতে পারে। ইঞ্জিনের মসৃণতা এবং জ্বালানি সাশ্রয় বাড়ানোর জন্য বাজাজ পরিবর্তন আনতে পারে। এখনও পর্যন্ত ইঞ্জিনের চূড়ান্ত শক্তি, টর্ক এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত তথ্য আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি।
ডুয়াল শকের বদলে মনোশক
নতুন পালসার ১২৫-এর আরও একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল পিছনে মনোশক সাসপেনশন। বর্তমান মডেলে থাকা টুইন-শক সেটআপের পরিবর্তে নতুন মডেলে মনোশক ব্যবহার করা হচ্ছে। এর ফলে রাইডিং ডায়নামিক্স আরও উন্নত হতে পারে। একইসঙ্গে বাইকটির চেহারাতেও আরও আধুনিক এবং স্পোর্টি ভাব আসবে।
নতুন পালসার এন১৬০ এস ও এসএস-এ কী রয়েছে?
এর আগে চলতি মাসেই বাজাজ অটো নতুন পালসার এন১৬০ এস এবং এন১৬০ এসএস বাজারে এনেছে। এগুলির দাম যথাক্রমে ১.৩৩ লাখ টাকা এবং ১.৪২ লাখ টাকা, দিল্লিতে এক্স-শোরুম। দুই মডেলেই নতুন ১৬৫ সিসি, অয়েল-কুলড, সিঙ্গল-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে। ইঞ্জিনটি ১৮ বিএইচপি শক্তি এবং ১৪.৪ এনএম টর্ক উৎপন্ন করে এবং এর সঙ্গে ৫-স্পিড গিয়ারবক্স রয়েছে।
বাইকগুলিতে ইন্টেলিজেন্ট থ্রটল প্রযুক্তি এবং চারটি রাইড মোড রয়েছে, যার মধ্যে রোড, রেইন, স্পোর্ট এবং অফ-রোড মোড অন্তর্ভুক্ত। কম গতিতে মসৃণভাবে চলার জন্য ক্রল টেক ফাংশনও দেওয়া হয়েছে।
সাসপেনশনের দায়িত্বে রয়েছে ৩৭ মিমি ইউএসডি ফর্ক এবং পিছনে মনোশক। ব্রেকিংয়ের জন্য রয়েছে ৩০০ মিমি সামনের ডিস্ক এবং ২৩০ মিমি পিছনের ডিস্ক। এন১৬০ এস মডেলে এলসিডি ডিসপ্লের সঙ্গে ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি এবং নেভিগেশন রয়েছে। অন্যদিকে এন১৬০ এসএস-এ আরও উন্নত টিএফটি ডিসপ্লে, গুগল ম্যাপস ইন্টিগ্রেশন, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল, ডুয়াল-চ্যানেল এবিএস এবং অ্যাডজাস্টেবল লিভার রয়েছে।
নতুন পালসার ১২৫-এ টিএফটি ডিসপ্লেসহ এতগুলি প্রযুক্তি যুক্ত করার সিদ্ধান্ত থেকে স্পষ্ট, বাজাজ এন্ট্রি-লেভেল স্পোর্টবাইক বিভাগেও ফিচারের দিক থেকে প্রতিযোগিতা আরও বাড়াতে চাইছে। তবে নতুন মডেলের দাম এবং সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন লঞ্চের সময়ই নিশ্চিত হবে।
